库存持续去化带来驱动有所减弱 预计橡胶价格将进入震荡
行情复盘
10月30日,橡胶期货主力合约收跌2.14%至14205.0元。
持仓量变化
10月30日收盘,橡胶期货持仓量:+2397手至182560手。
背景分析
截至2023年10月22日,中国天然橡胶社会库存152.38万吨,较上期下降0.26万吨,降幅0.17%。中国深色胶社会总库存为96.7万吨,较上期下降0.51%。其中青岛现货库存环比下降1.05%;云南库存增0.1%;越南10#下降1.09%;NR库存小计增加4.57%。
后市展望
本周库存去库幅度开始放缓,前期基于国内库存持续去化带来的驱动有所减弱,预计价格将进入震荡。成本端支撑仍较强,下游轮胎厂开工率或也可以维持。但继续上涨的动力还需要等待新的因素的变化,建议暂时观望。
研报正文
盘面:震荡偏强。RU2401合约今日开14460,最高14475,最低14110,收14205,跌310或2.14%。NR2401合约开10940,最高10965,最低10695,收10865,跌135或1.23%。技术上,低位偏多思路。
消息:越南前三季度,越南天然橡胶、混合胶合计出口144.8万吨,较去年的139.1万吨同比增4.1%;合计出口中国107.7万吨,较去年的92.9万吨同比增16%。
供应:ANRPC最新发布的2023年8月报告预测,8月全球天胶产量料增4.1%至137.7万吨,较上月增加6.1%;天胶消费量料增0.9%至129.7万吨,较上月增加10%。2023年全球天胶产量料同比增加2%至1488万吨。其中,泰国增2.5%、印尼增1.8%、中国降0.1%、印度增3.8%、越南增0.2%、马来西亚降2.9%、其他国家增2.8%。2023年全球天胶消费量料同比增0.2%至1556.7万吨。其中,中国增3.3%、印度增5.7%、泰国降26%、马来西亚增5.8%、越南增1.4%、其他国家增0.6%。
进口:据中国海关总署10月13日公布的数据显示,2023年9月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)合计62.7万吨,较2022年同期的65.1万吨下降3.7%。1-9月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)共计591.5万吨,较2022年同期的521.8万吨增加13.4%。
库存:截至2023年10月22日,中国天然橡胶社会库存152.38万吨,较上期下降0.26万吨,降幅0.17%。中国深色胶社会总库存为96.7万吨,较上期下降0.51%。其中青岛现货库存环比下降1.05%;云南库存增0.1%;越南10#下降1.09%;NR库存小计增加4.57%。中国浅色胶社会总库存为55.65万吨,较上期增加0.4%。其中老全乳胶环比下降0.46%,3L环比增加0.96%,RU库存小计增加0.98%。
下游:本周国内轮胎企业半钢胎开工负荷为73.38%,较上周走高0.45个百分点,较去年同期走高17.75个百分点。中国汽车工业协会的数据显示,9月当月,我国汽车产销延续增长态势,产销量均创历史同期新高。9月份,汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆,环比均增长10.7%,同比分别增长6.6%和9.5%。
1至9月份,汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆,同比分别增长7.3%和8.2%。据LMCAutomotive最新发布的报告显示,2023年9月全球轻型车经季节调整年化销量终止了连续六个月上升的势头,由8月调整后的1亿辆/年降至9300万辆/年。当月全球轻型车销量同比增长8.5%至800万辆,1-9月的累计销量也同比增长10.2%至6600万辆。
结论:本周库存去库幅度开始放缓,前期基于国内库存持续去化带来的驱动有所减弱,预计价格将进入震荡。成本端支撑仍较强,下游轮胎厂开工率或也可以维持。但继续上涨的动力还需要等待新的因素的变化,建议暂时观望。