豆粕成交和库存迎来积极变化 豆油替代优势凸显
行情复盘
10月22日,豆粕期货主力合约收跌0.17%至2978.0元。
资金流向
10月23日收盘,豆粕期货资金整体流入7054.37万元。
背景分析
近期豆粕远月基差成交明显放量,油厂豆粕库存下降至 2024 年 7 月中旬以来的低点,但仍为 2012 年以来同期的最高水平。随着近期市场成交和库存迎来积极变化,豆粕价格获得支撑。关注下游需求变化和饲料企业采购心态的转变。
后市展望
豆粕期价虽然受到外盘美豆期价的影响,但近期走势相对抗跌,短期不具备深跌的基础,仍是区间震荡行情。
研报正文
核心观点
10 月 22 日,豆类期价震荡偏弱,油脂偏强运行。豆一期价震荡偏弱,期价承压于 5 日均线,资金变化不大;豆二期价涨幅超 1%,期价重回 5 日均线上方,减仓近 1 万手;豆粕期价震荡偏强,期价承压于 5 日均线,资金变化不大;菜粕期价探底回升,伴随增仓 1.1 万手。
油脂期价震荡偏强,豆油期价震荡偏强,期价重返 5 日均线上方,伴随小幅增仓;棕榈油期价涨幅超 2%,期价重新站上 5 日均线,伴随增仓 2 万手;菜籽油期价重新回到 20 日均线上方,资金变化不大。
豆类来看,美豆收割加速进行,丰产兑现对美豆价格的压力仍在持续。此外,拉尼娜天气出现的可能性越来越小,澳大利亚气象局的气象模型预测今年不会出现拉尼娜,即使出现拉尼娜,其强度也很弱,持续时间很短,意味着南美出现干旱炎热天气的几率降低,有助于巩固南美大豆丰产预期。
美豆期价难以累积天气风险升水,短期陷入震荡格局。目前国内油厂压榨利润尚可,由于豆粕相比其他蛋白粕的性价比优势显现,激发下游市场的采购需求。近期豆粕远月基差成交明显放量,油厂豆粕库存下降至 2024 年 7 月中旬以来的低点,但仍为 2012 年以来同期的最高水平。随着近期市场成交和库存迎来积极变化,豆粕价格获得支撑。关注下游需求变化和饲料企业采购心态的转变。
整体来看,豆粕期价虽然受到外盘美豆期价的影响,但近期走势相对抗跌,短期不具备深跌的基础,仍是区间震荡行情。
油脂市场,目前棕榈油仍是油脂市场的风向标。随着印尼每年削减 530 万吨毛棕榈油出口,用来支持国内的生物柴油需求,印尼棕榈油出口供应规模再度收紧。这将有利于马来西亚棕榈油出口,马棕期价获得提振。
国内市场棕榈油供需双双转弱。由于 11-12 月份船期出现洗船,后期的进口进口到港量可能不及市场预期。随着天气转凉,棕榈油消费逐渐转弱。在棕榈油价格明显高于豆油价格的背景下,豆油的替代优势凸显,后期棕榈油的需求主要以刚需为主,难有增量预期。关注豆棕价差变化对棕榈油需求的抑制。短期棕榈油期价难以获得国内基本面的支撑,仍是跟随国际棕榈油期价走势,在市场资金和情绪推动下,棕榈油期价仍将表现为高波动的特征,短期震荡偏强。
1. 产业动态
1)巴西港口工人预计将在周二举行 12 小时罢工,从早上 7 点开始,晚上 7 点结束。仅在圣保罗州桑托斯港口就有 20,000 名工人将举行罢工。罢工原因在于,除了取消桑托斯的公共码头外,还可能对《港口法》的部分内容进行修改,其中涉及取消临时工和一般港口工人的劳动权利。
新法案取消了代表桑托斯港四个类别的工会:货物检查员、修理工、码头工人和港口警卫。该提案预计将于周三(23 日)正式提交众议院。如果获得批准,这些变化将只保留包括装卸工在内的两类临时工。该提案还授权港口码头外包雇用所谓的临时工,这将损害劳工管理机构(OGMO)的职能。
据咨询机构家园农商公司的分析师马修·佩雷拉表示,港口工人罢工的威胁已经持续数月,现在正在等待确认。如果真的发生罢工,将对巴西出口溢价构成支持。他补充说,巴西大豆出口溢价一直保持坚挺。港口罢工对咖啡行业的影响可能更大。目前有超过 200 万袋咖啡滞留巴西港口,码头劳动力困难可能进一步加剧这一情况。
2)美国农业部周一表示,私人出口商报告对未知目的地销售 38 万吨大豆,在 2024/25 年度交货。其中一笔交易为 26.4 万吨,另外一笔为 11.6 万吨。
3)咨询机构 AgRural 周一称,由于多个地区的降雨改善,上周巴西大豆播种取得良好进展。不过总体播种进度仍然是四年来最慢水平。截至上周四(10 月 17 日),巴西 2024/25 年度大豆播种进度为 18%,高于一周前的 8%,但是仍低于去年同期的 30%,也是 2020/21 年度以来的同期最慢水平。
在头号大豆产区马托格罗索州,播种进度仍然迟缓率。与此同时,帕拉纳州和南马托格罗索州的播种速度分别创下 2017/18 年度和 2018/19 年度以来最快步伐。随着中西部、东南部和北部/东北部降雨量逐渐改善, 10 月下半月的播种步伐将加快。不过在巴西南部,南里奥格兰德州和圣卡塔琳娜州的播种进度受到降雨阻碍。
4)印尼农业部长安迪·阿穆兰·苏莱曼周二表示,为了实施 B50 生物柴油项目,政府计划将每年毛棕榈油出口量削减 530 万吨,以支持总统普拉博沃·苏比安托实现能源自给自足的雄心。B50 是指在柴油中掺混 50%的棕榈油基生物柴油,目前印尼实施 B35,即 35%掺混率。
周二印尼农业部长表示,印尼每年棕榈油出口量为 2600 万吨。为了从 B35 提升至 B50,需要将棕榈油出口削减 530 万吨/年。他表示,假设能够优先满足国内的毛棕榈油需求,就能够实现普拉博沃政府计划的 B50 计划。
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