高供应高库存不断被验证 碳酸锂下跌趋势持续
行情复盘
6月28日，碳酸锂期货主力合约收跌1.05%至94500.0元。
资金流向
6月28日收盘，碳酸锂期货资金整体流出4494.33万元。
背景分析
当前国内库存不断累库且累库速度不断扩大，截至本周四碳酸锂社库涨至 10.7 万吨，高库存下现货价易跌难涨。
后市展望
本周碳酸锂周度产量突破1.5 万吨，高供应高库存不断被验证，碳酸锂下跌趋势持续。
研报正文
一、 行情回顾与操作建议
碳酸锂延续跌势，总持仓量持平，07 合约持仓量下降至12650 手，下周07合约将进入滚动交割，本次交割量显著大于前期，但需注意7 月底广期所仓单会统一注销，而部分已注册成仓单的货源可能不符合再次注册成仓单的标准，仓单货源将会流入现货市场，而当前国内库存不断累库且累库速度不断扩大，截至本周四碳酸锂社库涨至 10.7 万吨，高库存下现货价易跌难涨，日内SMM 电碳跌至9.15万，工碳跌至 8.69 万，现货市场疲弱，本周碳酸锂周度产量突破1.5 万吨，高供应高库存不断被验证，碳酸锂下跌趋势持续。
二、 行业要闻
1. 据外电 6 月 26 日消息，根据 S&P Global 锂市场展望，碳酸锂价格长期低迷可能会对锂辉石价格造成压力，或将导致矿山供应进一步减少和项目推迟。消费者对电动汽车需求的减少，促使许多制造商放慢电动汽车生产目标，并取消新的电池厂。
对中国制造的纯电动汽车征收更高进口关税，可能会提高汽车价格，从而减缓欧盟和美国向电动汽车转型的速度。2024 年，锂市场过剩将扩大，预计将达到 3.8 万吨碳酸锂当量(LCE)。因此，碳酸锂CIF亚洲价格预测下调 290 美元/吨，至 14,129 美元/吨。
2. 英国最大的公交车运营商之一 Stagecoach，近日宣布大规模订购电动公交车。位于苏格兰的 Alexander Dennis 及位于中国的宇通公司分别获得了244辆与 158 辆的订单。英国政府自 2021 年以来开展了ZEBRA 1 和ZEBRA2两项针对零排放公交车的补贴计划，旨在推进伦敦以外区域的公交车零排放进程，补贴幅度上限为较同类型燃油车高出价格的 75%。截至2023 年底，英国新注册零排放公交车和大型客车占全部新注册该类型车辆的45.1%。