【霍尔木兹海峡油轮遇袭后运输量骤降，阿曼湾与红海出口弥补缺口】 (1)继上周霍尔木兹海峡油轮遇袭事件达到美以对伊朗战争爆发以来最高水平后，Kpler数据显示，周二共有7艘大宗商品运输船通过该海峡，为7月23日以来最低水平。 (2)Kpler两位分析师在10月6日报告中指出，经该海峡运输的原油量较前一周战时高点下降27%，降至至少每天1010万桶，回落到9月平均水平，相当于战前水平的74%；降幅主要集中在阿曼湾进行的船对船（STS）转运活动上。 (3)不过，来自阿曼湾沿岸和红海的出口量升至日均670万桶，是战前水平的两倍多，弥补了霍尔木兹海峡供应减少造成的缺口，使中东原油整体出口量得以维持在战前水平。 (4)数据显示，周三通过该海峡的船只数量小幅回升至10艘，但仍远低于周日和周一每天超过20艘的水平；过去两天，进入霍尔木兹海峡的船只数量多于驶出的船只。 (5)上述数据不包括关闭自动识别系统（AIS）应答器的船只

【霍尔木兹海峡通行量降至两个月低点】继上周霍尔木兹海峡油轮遇袭事件达到美以对伊朗战争爆发以来的最高水平后，分析公司Kpler数据显示，周二共有7艘大宗商品运输船通过该海峡，为7月23日以来的最低水平。Kpler的两位分析师在10月6日的一份报告中指出，经由该海峡运输的原油量较前一周的战时高点下降了27%，降至至少每天1010万桶，回落到了9月份的平均水平，相当于战前水平的74%，降幅主要集中在阿曼湾进行的船对船(STS)转运活动上。不过，分析师指出，来自阿曼湾沿岸和红海的出口量升至日均670万桶，是战前水平的两倍多，从而弥补了霍尔木兹海峡供应减少造成的缺口，这使得中东原油的整体出口量得以维持在战前水平。数据显示，周三通过该海峡的船只数量小幅回升至10艘，但仍远低于周日和周一每天超过20艘的水平。过去两天，进入霍尔木兹海峡的船只数量多于驶出的船只。上述数据不包括关闭自动识别系统(AIS)应答器的船只。

【国内期货早盘收盘普涨】燃料油涨超16%，甲醇、对二甲苯、液化石油气(LPG)、纯苯、苯乙烯(EB)触及涨停，低硫燃料油(LU)涨超9%，PTA涨近9%；钯跌超6%，红枣跌超3%，铂、沪银跌超2%，铁矿石、花生、沪镍、纤维板跌近2%。

【美油向上触及90美元】WTI原油期货向上触及90美元/桶，日内上涨1.91%。

布伦特原油期货主力日内涨幅达到1.00%，报101.91美元/桶

Nymex美原油期货主力日内涨幅达到1.01%，报89.17美元/桶

【热带风暴“伊萨亚斯”或增强为飓风登陆墨西哥湾沿岸，油气生产受扰】 1.美国国家飓风中心表示，热带风暴“伊萨亚斯”周三在墨西哥湾形成，预计周六凌晨以飓风强度登陆美国南部海岸，可能带来暴雨、风暴潮和龙卷风。该风暴预计经过近海油气开采区和陆上炼油设施，或对库存和本已高企的汽油价格造成压力。 2.美国国家飓风中心主任布伦南称，“伊萨亚斯”登陆时可能发展为3级或以上“重大”飓风，带来风暴潮、暴雨洪涝和飓风级大风等多重威胁。它将是本季大西洋首场飓风，登陆时间可能追平1905年10月8日“大西洋首场飓风最晚出现”纪录。 3.预计风暴周四前增强为飓风，周六凌晨最可能在密西西比州、阿拉巴马州或佛罗里达州狭长地带登陆。部分地区降雨量可能达10英寸，佛罗里达狭长地带和阿拉巴马州可能出现龙卷风，内陆也有山洪和城市内涝风险。佛罗里达州部分地区已宣布进入紧急状态。 4.海上矿产管理局称，风暴来临前，人员已从八座生产平台和两座非动态定位平台撤离。墨西哥湾约25%的原油产量，即每日511,619桶，已暂停；每日逾3.5亿立方英尺天然气产量也已暂停，约占该地区总产量的16.4%。 5.咨询公司模型预测，风暴持续期间墨西哥湾原油产量可能减少约1120万桶。受影响较大的公司包括英国石油、雪佛龙、埃尼、墨菲石油和壳牌

【报道称特朗普或在中期选举前下令打击伊朗，油价上涨】有报道称白宫已要求五角大楼拟定打击伊朗的方案，可在中期选举前实施，叠加风暴导致美国部分原油产能关停，油价走高。西德克萨斯中质原油（WTI）升至每桶89美元附近，布伦特原油收盘接近每桶100美元。《大西洋月刊》的报道援引了两名政府官员的消息，这与市场普遍预期相悖——此前市场认为唐纳德・特朗普总统会在下月选举前避免与德黑兰方面冲突升级。报道称，潜在打击行动的规模、目标，以及美方是否会实施，仍在讨论之中。报道补充，若采取有限打击行动，中期选举结束后或将开展更大规模行动。与此同时，海洋能源管理局数据显示，受热带风暴伊萨亚斯影响，墨西哥湾原油生产商关停逾51万桶/日的原油产能，约占该地区产量的四分之一。预计伊萨亚斯未来几天将增强为强二级飓风。

【美军否认伊朗控制霍尔木兹海峡，称商业与能源运输正常】 1.美国中央司令部表示，伊朗革命卫队一名将军在媒体报道中声称“霍尔木兹海峡已关闭”，并称伊朗“完全控制”该海峡，这一说法不实。 2.美方称，目前商业货物和能源供应正通过霍尔木兹海峡运输，其中包括2000万桶原油。 3.美国中央司令部强调，美国和地区伙伴明确控制着该海峡

WTI原油期货开盘涨0.8%，报88.99美元/桶。

国际油价在10月7日出现回落。截至当日交易日结束，纽约商品交易所11月交付的轻质原油期货价格下滑1.16美元，最终报收每桶88.28美元，跌幅达1.3%；12月交割的伦敦布伦特原油期货价格下跌38美分，收于每桶100.20美元，跌幅为0.38%。本次油价小幅下行也符合近期国际原油市场供需关系、宏观经济预期等多重因素共同作用下的波动特征。

美国海洋矿产管理局公布数据显示，美国墨西哥湾的原油日产量已暂停51.1619万桶，关停规模占到该区域原油总产能的25.08%。目前相关关停对区域原油供应的后续影响仍有待进一步观察。

WTI11月交割的原油期货最终收于88.28美元每桶。NYMEX11月交割的天然气期货收盘报3.2030美元每百万英热单位。NYMEX11月汽油期货收盘价位为3.2342美元每加仑，同期交割的NYMEX取暖油期货则收报4.6227美元每加仑。上述能源期货的收盘数据反映了近期国际能源市场的交易行情，不同品类的能源产品价格波动往往和地缘局势、供需关系变化、市场预期等多重因素相关，投资者也会参考这类定价信息来判断后续能源领域的市场走向。

【霍尔木兹海峡受阻致油运成本飙升至惊人新高】 租用超大型油轮运输原油的价格飙升至新高，为石油供应链增添了巨额成本。根据伦敦波罗的海交易所周三的数据，租用一艘超大型油轮（VLCC）将美国原油运往亚洲的成本为7700万美元。2025年的平均水平为920万美元。尽管原油期货主力价格目前在每桶100美元左右交易，但这些期货通常基于出口地的原油品级。对于200万桶的货物而言，运费意味着每桶额外增加约38.50美元的交付成本。在西非等部分市场，出口商被迫在出口地对货物进行折价销售。伊朗战争给油轮市场带来了混乱，重塑了石油从中东运出的方式，并大幅增加了运输时间。尽管该地区原油流量近几周有所回升，但贸易流程远比伊朗战争前复杂，导致交付时间延长，实际上大幅削减了船队有效运力。

【消息人士：IEA与欧盟就拟议的石油和柴油储备释放计划进行了讨论】消息人士称，国际能源署（IEA）和欧盟周三与外交官及分析师讨论上周提出的释放原油和柴油库存的提议，各方预计该计划将包括3月份承诺的释放量。与伊朗以及乌克兰的战争已导致炼油厂受损并扰乱了油轮运输，这推高了柴油价格至历史新高，并对通胀以及卡车运输和农业等行业产生了影响。七国集团上周五达成一致，将释放1亿桶，此前美国总统特朗普警告称，如果七国集团不向市场投放更多柴油，他可能会禁止美国出口柴油。目前尚不清楚将释放多少柴油和多少原油。外交官们表示，周三，国际能源署成员国召开会议讨论了该计划，欧盟石油协调小组也举行了会议。

【报道：欧盟国家预计石油释放将仅落实既有承诺】 欧盟国家基本达成共识：上周由七国集团（G7）达成、宣布最多释放1亿桶柴油和原油库存的紧急协议，实际上只是落实此前已作出的承诺，而非要求额外增加释放量。根据一份备忘录显示，在10月7日稍早举行的欧盟成员国官员会议上，各方普遍认同，任何进一步释放石油库存都应控制在3月商定的数量范围内。文件显示，多个国家希望由国际能源署开展影响评估。

美国能源信息署（EIA）表示，最近一周美国从尼日利亚进口的原油量升至2025年6月以来最高水平。

美国能源信息署（EIA）数据显示，美国原油库存和馏分油库存下降，汽油库存上升。

【美国当周EIA库存数据六大看点一览】1.EIA报告：10月02日当周美国原油出口增加119.5万桶/日至476.5万桶/日。2.EIA报告：10月02日当周美国国内原油产量增加2.4万桶至1397.9万桶/日。3.EIA报告：除却战略储备的商业原油库存减少318.6万桶至4.24亿桶，降幅0.75%。4.EIA报告：美国原油产品四周平均供应量为2105.0万桶/日，较去年同期增加0.73%。5.EIA报告：10月02日当周美国战略石油储备（SPR）库存减少78.4万桶至2.83亿桶，降幅0.28%。6.EIA报告：10月02日当周美国除却战略储备的商业原油进口684.0万桶/日，较前一周增加114.2万桶/日。

【美国油企PCEC进军委内瑞拉，计划半年内将产量翻倍至4万桶/日】 总部位于加州的石油生产商PacificCoastEnergyCo.（PCEC）已开始在委内瑞拉开展业务，并计划在未来六个月内将当地原油产量翻倍至每日4万桶。公司周三表示，今年第三季度已在Delta和Cabimas两个区块启动运营，并重新启用了50多口生产重质原油的油井。目前，PCEC运营的两个区块合计日产量约1.93万桶。公司表示，这两个区块在峰值状态下具备未来10年维持最高每日16万桶产量的潜力。

【伊拉克拟借道叙利亚出口原油，绕开霍尔木兹海峡】 据外媒报道，叙利亚即将为伊拉克原油出口提供一条替代通道，以绕开霍尔木兹海峡。伊拉克计划安排一批油罐车，通过陆路将原油运往地中海沿岸港口。叙利亚国家石油公司首席执行官优素福·基卜拉维表示，伊拉克政府已要求叙利亚协助出口原油，在现有燃料油运输基础上进一步扩大合作。目前，伊拉克已经使用油罐车车队，将部分燃料油通过陆路运往叙利亚地中海沿岸的巴尼亚斯港，随后再装载到油轮上运往海外市场。如果原油运输也采用这一模式，将为伊拉克增加一条绕开霍尔木兹海峡的陆海联运出口路线。

【美国油企PCEC进军委内瑞拉，计划半年内将产量翻倍至4万桶/日】总部位于加州的石油生产商PacificCoastEnergyCo.（PCEC）已开始在委内瑞拉开展业务，并计划在未来六个月内将当地原油产量翻倍至每日4万桶。公司周三表示，今年第三季度已在Delta和Cabimas两个区块启动运营，并重新启用了50多口生产重质原油的油井。目前，PCEC运营的两个区块合计日产量约1.93万桶。公司表示，这两个区块在峰值状态下具备未来10年维持最高每日16万桶产量的潜力。

【伊拉克拟借道叙利亚出口原油，绕开霍尔木兹海峡】叙利亚即将为伊拉克原油出口提供一条替代通道，以绕开霍尔木兹海峡。伊拉克计划安排一批油罐车，通过陆路将原油运往地中海沿岸港口。叙利亚国家石油公司首席执行官优素福·基卜拉维表示，伊拉克政府已要求叙利亚协助出口原油，在现有燃料油运输基础上进一步扩大合作。目前，伊拉克已经使用油罐车车队，将部分燃料油通过陆路运往叙利亚地中海沿岸的巴尼亚斯港，随后再装载到油轮上运往海外市场。如果原油运输也采用这一模式，将为伊拉克增加一条绕开霍尔木兹海峡的陆海联运出口路线。

【美国油企PCEC进军委内瑞拉，计划半年内产量翻倍】 ⑴总部位于加州的石油生产商PacificCoastEnergyCo.已开始在委内瑞拉开展业务，并计划在未来6个月内将当地原油产量翻倍至每日4万桶。 ⑵公司周三表示，今年第3季度已在Delta和Cabimas两个区块启动运营，并重新启用了50多口生产重质原油的油井。 ⑶目前，PCEC运营的两个区块合计日产量约1.93万桶。 ⑷公司表示，这两个区块在峰值状态下具备未来10年维持最高每日16万桶产量的潜力。

【伊拉克拟借道叙利亚出口原油，绕开霍尔木兹海峡】 ⑴据外媒报道，叙利亚即将为伊拉克原油出口提供一条替代通道，以绕开霍尔木兹海峡。 ⑵伊拉克计划安排一批油罐车，通过陆路将原油运往地中海沿岸港口。 ⑶叙利亚国家石油公司首席执行官优素福·基卜拉维表示，伊拉克政府已要求叙利亚协助出口原油，在现有燃料油运输基础上进一步扩大合作。 ⑷目前，伊拉克已经使用油罐车车队，将部分燃料油通过陆路运往叙利亚地中海沿岸的巴尼亚斯港，随后再装载到油轮上运往海外市场。 ⑸如果原油运输也采用这一模式，将为伊拉克增加一条绕开霍尔木兹海峡的陆海联运出口路线。

【道指低开，美债收益率触及24年新高】 ⑴股市回落，美国国债收益率交投于数十年来新高。 ⑵道琼斯工业平均指数、纳斯达克综合指数和标普500指数周三上午均低开，前一天人工智能行情推动其中两个指数创下新高。 ⑶政府债券再度遭到抛售，10年期和30年期美国国债收益率均触及2002年以来最高水平。 ⑷这些走势出现在美联储公布上次会议纪要之前，投资者将从中寻找线索，判断美联储如何看待通胀，以及是否有必要进一步加息。 ⑸海外市场，法国政府债券收益率再次上行，但仍低于上周触及的水平，当时市场对法国财政健康状况的担忧重燃，勾起有关欧元区债务危机的记忆。 ⑹油价上涨，布伦特原油期货交投于每桶101美元上方，也门胡塞武装对沙特发动袭击，使中东紧张局势持续高企。

布伦特原油期货涨幅扩大至2%，报102.59美元/桶。

【叙利亚石油公司：伊拉克请求协助出口原油】 ⑴叙利亚石油公司表示，伊拉克政府请求协助出口伊拉克原油。 ⑵该公司称，伊拉克每天将派出数百辆卡车穿越叙利亚运输原油。

欧盟委员会发言人称，欧盟能源特别工作组将于中欧时间16时召开电话会议，讨论原油与柴油储备释放事宜。

【瑞银预计布油年底将达100美元、美油将达96美元】瑞银集团：将12月原油价格预测上调5美元/桶，预计布伦特原油年底将达到100美元/桶，WTI原油将达到96美元/桶。动用紧急石油库存可能使市场在未来供应中断时更加脆弱，可能导致价格波动加剧。

【瑞银预计布油年底将达100美元、美油将达96美元】瑞银集团：将12月原油价格预测上调5美元/桶，预计布伦特原油年底将达到100美元/桶，WTI原油将达到96美元/桶。

布伦特原油期货主力日内涨幅达到1.04%，报102.16美元/桶

【英国10年期国债收益率升破5.4%油价推升加息押注】 ⑴英国10年期国债收益率回升至5.4%上方，回到2007年7月以来未见水平，因油价反弹且通胀担忧加剧，强化市场对主要央行进一步加息的预期。 ⑵布伦特原油升至每桶100美元上方，因中东能源流动持续面临风险。 ⑶英国掉期目前定价到明年年底英国央行加息超过100个基点。对欧洲央行和美联储的预期也小幅上升，交易员分别定价同期约75个基点和85个基点的加息。 ⑷与此同时，英国政党会议季今日结束，预算案距今仅三周。财政大臣约翰·希利将10月28日定为财政声明日期，比去年提前一个月，以限制政策猜测时间。

【欧元兑加元连跌三日油价走高令加元获支撑】欧元兑加元连续第三个交易日下跌，周三欧洲交易时段徘徊在1.5920附近。尽管德国工业表现好于预期，但欧元仍面临压力，令欧元兑加元持续走低。官方数据显示，德国9月工业产出环比大增2%，远超市场预期的0.5%，并扭转8月1.2%的降幅。按年计算，工业产出增长2.3%，此前为下降1.6%。不过，这些强劲经济数据被整体避险情绪盖过，欧元仍承压。中东地缘政治紧张局势升级推动布伦特原油价格重新突破每桶100美元，引发市场对能源驱动型通胀以及欧元区经济增长放缓的担忧。原油价格上涨为与大宗商品价格高度相关的加元提供了有力支撑，并令欧元承压。只要全球能源供应风险持续推高油价，加元的强势就可能继续拖累欧元兑加元走势。

【法国10年期国债收益率升破4.8%财政担忧持续】 ⑴法国10年期国债收益率升破4.8%，逼近上周晚些时候触及的20多年高点5%上方，因财政担忧持续且油价重回焦点。 ⑵法国借贷成本在能源价格高企、通胀和利率预期上升背景下走高，而法国债务尤其受到政府能否在2027年总统选举前控制支出的担忧打击。 ⑶巴黎2027年预算计划提出支出削减，目标是将明年赤字降至GDP的5%，但可信度不足和议会分裂可能使该目标难以实现。 ⑷与此同时，布伦特原油上涨，强化市场对主要央行进一步加息的预期。 ⑸目前市场预计欧洲央行到2027年3月还将加息两次，掉期价格显示到明年年底约75个基点的收紧。

【柴油守住突破位，或成原油下一轮推手】 ⑴柴油现货价格稳稳守住此前的突破水平，表现相当坚挺。 ⑵尽管原油近期波动明显，柴油却拒绝回吐涨幅，这一现象说明成品油实物市场依然强劲。 ⑶一旦柴油重新走高，预计它将带动原油价格同步上行。 ⑷原油自身目前正逐步接近周期低点。 ⑸当柴油确认从当前位置展开下一轮上攻时，这可能成为原油启动下一波重大行情的触发因素。

【德国工业产值回暖，订单与能源压力仍在】 ⑴德国8月工业产值环比意外回升，涨幅为2025年3月以来最大，超出市场预期。 ⑵7月产值曾出现下滑，8月反弹主要受建筑业产出强劲上升以及机械设备制造业增长推动。 ⑶汽车产量环比走低，统计机构指出部分原因与工厂休假安排有关。 ⑷产值同比也实现增长，制造企业持续应对能源价格波动带来的多变环境。 ⑸自4月以来德国工业产值总体回升，企业因担忧中东局势而增加库存，部分生产商还因海湾地区原材料供应受扰而获得竞争优势。 ⑹德国经济上半年稳健扩张，商品出口需求意外强劲，政府财政刺激方案继续传导至国防和基础设施投资领域。 ⑺但周二公布的工厂订单数据大幅下降，主要受飞机和军用车辆等大额订单减少拖累。 ⑻德国商业银行经济学家表示，产值数据至少带来希望，即制造业活动第三季度并未下降，德国经济略有增长。 ⑼统计机构指出，能源价格上涨的影响在能源密集型工业分支中显现，这些领域产值出现下降。 ⑽欧洲央行上月上调关键利率，为今年第2次，因其认为油气价格大幅上涨势头过强，布伦特原油周三徘徊在每桶100美元上方。 ⑾德国9月企业信心升至3年多来高点，显示企业似乎未受战争造成的经济动荡明显影响，但家庭消费者信心降至5个月低点。 ⑿经济学家补充说，近期积极信心指标为产值走高带来希望，但考虑到结构性问题、特朗普关税言论以及来自外部的强劲竞争，改善可能有限

【印度央行近四年来首次加息，回购利率上调25个基点至5.5%】 (1)印度央行周三将基准回购利率上调25个基点至5.5%，为近四年来首次加息。 (2)拉森特博洛集团首席经济学家SachchidanandShukla表示，25个基点的加息基本已被市场消化，但政策立场转变表明，即便食品或原油价格走势逆转，央行也已事实上承诺继续加息。 (3)星展银行高级经济学家RadhikaRao表示，印度央行10月加息表明，周期性通胀风险已不再温和；政策立场转变也凸显其货币政策委员会的鹰派意图。在油价高企、全球金融环境收紧，以及恶劣天气可能推高食品通胀的风险下，决策者选择在通胀风险根深蒂固之前，着力巩固其遏制通胀的信誉。

【机构：印度央行政策立场转向鹰派】印度央行周三将基准回购利率上调25个基点至5.5%，这是近四年来首次加息。拉森特博洛集团首席经济学家SachchidanandShukla表示：“25个基点的加息基本已被市场消化，但政策立场的转变表明，即便食品或原油价格走势逆转，央行也已事实上承诺继续加息。”星展银行高级经济学家RadhikaRao说：“印度央行10月加息表明，周期性通胀风险已不再温和。政策立场的转变也凸显了印度央行货币政策委员会的鹰派意图。在油价高企、全球金融环境收紧，以及恶劣天气可能推高食品通胀的风险下，决策者选择在通胀风险根深蒂固之前，着力巩固其遏制通胀的信誉。”

【泰国拟下调生物燃料税以减少原油进口】泰国政府正考虑下调生物燃料消费税，压低价格并拉动消费。能源部发言人蓬波尔・约德孟查伦（PongpolYodmuangcharoen）在周三新闻发布会上表示，能源部与财政部正在拟定减税方案。蓬波尔称，生物燃料由汽油或柴油混合生物质燃料制成，可在本土低成本生产。生物汽油与生物柴油的消费税约为每升6泰铢。扩大生物燃料使用将有助于减少原油进口，减轻政府燃油补贴压力。

印度央行：若原油价格较基准水平低10%，GDP增速可能提高15个基点。

印度央行：若原油价格较基准水平高出10%，整体通胀率将上升50个基点

【泰国拟下调生物燃料税，以减少原油进口】 (1)泰国政府正考虑下调生物燃料消费税，以压低价格并拉动消费。能源部发言人蓬波尔·约德孟查伦周三在新闻发布会上表示，能源部与财政部正在拟定减税方案。 (2)蓬波尔称，生物燃料由汽油或柴油混合生物质燃料制成，可在本土低成本生产。生物汽油与生物柴油的消费税约为每升6泰铢。 (3)扩大生物燃料使用将有助于减少原油进口，并减轻政府燃油补贴压力。

印度央行：对2027财年下半年原油价格假设从上半年的每桶85美元上调至每桶95美元

知名投行杰富瑞把康菲石油的目标价由原先的159美元上调到了174美元，这次目标价的调整通常是结合原油价格走势、康菲石油近期的业务布局、产能释放进度以及整体盈利预期变化等多方面因素综合评估后作出的，对关注油气板块和相关个股的投资者有一定的参考价值。

【印度石油公司招标采购300万桶原油】本周，多位市场交易商表示，印度石油公司通过招标采购了300万桶中东和西非原油，将于11月交付至印度多个港口。托克集团以较布伦特即期价升水13至14美元/桶，出售了100万桶阿布扎比穆尔班原油，交货地为瓦迪纳尔；摩科瑞以大致与布伦特即期价持平的价格，出售了100万桶伊拉克巴士拉中质原油，交货地为钦奈；雪佛龙以较布伦特即期价升水18美元/桶的价格，出售了100万桶安哥拉内姆巴原油。

【印度石油公司招标采购300万桶中东和西非原油，11月交付】 (1)本周多位市场交易商表示，印度石油公司通过招标采购了300万桶中东和西非原油，将于11月交付至印度多个港口。 (2)托克集团以较布伦特即期价升水13至14美元/桶，出售了100万桶阿布扎比穆尔班原油，交货地为瓦迪纳尔。 (3)摩科瑞以大致与布伦特即期价持平的价格，出售了100万桶伊拉克巴士拉中质原油，交货地为钦奈。 (4)雪佛龙以较布伦特即期价升水18美元/桶，出售了100万桶安哥拉内姆巴原油。

【华北油田实现储量高峰增长能源保障再添“硬核”实力支撑 】 从中国石油获悉，位于内蒙古河套盆地的巴彦油田日产原油达到5080吨，首次突破5000吨大关，创历史新高，标志着中国石油华北油田新区增储上产迈上新台阶。中国石油华北油田勘探开发研究院一级工程师刘静介绍，在新区勘探领域，坚持科技创新驱动，提出晚期快沉降盆地石油勘探开发理论认识，攻克我国深层陆相碎屑岩油藏勘探开发的难题，在河套盆地建成内蒙古西部首个年产百万吨油田。华北油田原油产量连续两年站稳500万吨台阶，并持续保持稳产。截至9月底，华北油田今年原油产量达386万吨，其中巴彦油田产量同比增长14%，日产水平占华北油田日产量比重已近三分之一。增储与上产良性互动，为我国陆上老油田新区突破、增储上产积累了可借鉴的实践经验。（央视）

【华北油田实现储量高峰增长能源保障再添“硬核”实力支撑】据央视网，从中国石油获悉，位于内蒙古河套盆地的巴彦油田日产原油达到5080吨，首次突破5000吨大关，创历史新高，标志着中国石油华北油田新区增储上产迈上新台阶。中国石油华北油田勘探开发研究院一级工程师刘静介绍，在新区勘探领域，坚持科技创新驱动，提出晚期快沉降盆地石油勘探开发理论认识，攻克我国深层陆相碎屑岩油藏勘探开发的难题，在河套盆地建成内蒙古西部首个年产百万吨油田。华北油田原油产量连续两年站稳500万吨台阶，并持续保持稳产。截至9月底，华北油田今年原油产量达386万吨，其中巴彦油田产量同比增长14%，日产水平占华北油田日产量比重已近三分之一。增储与上产良性互动，为我国陆上老油田新区突破、增储上产积累了可借鉴的实践经验。

【分析师：目前风险平衡更有利于油价维持在100美元左右】分析师EamonnSheridan表示，美国预报机构称，墨西哥湾正在形成的这场风暴，预计两天内将成为2026年首个大西洋飓风，并可能袭击油气设施。风暴路径上的海上产区，占美国原油产量的15%、天然气产量的5%。可能还有六家炼油厂受影响。美国炼油能力约为1800万桶/日，其中墨西哥湾沿岸各州约占一半，因此这场风暴对燃料供应的影响不亚于对原油。对已经面临诸多供应问题的市场来说，这是个不受欢迎的新变数。炼油中断的威胁眼下尤其敏感。柴油价格正处于历史高位。供应方面，中东出口流量有所改善。但新一轮局势升级抵消了供应改善的效果。周一晚间，沙特机场遭到两次袭击。沙特与也门伊朗支持的胡塞武装之间的战斗升级，沙特支持的也门政府军正在沙特空袭配合下向胡塞武装发动攻势。外交渠道方面也没有多少好消息。目前，风险平衡更有利于油价维持在100美元左右，而不是回落，除非风暴减弱或中东紧张局势缓和。

WTI原油期货涨幅扩大至1%，报90.33美元/桶。

Nymex美原油期货主力日内涨幅达到1.02%，报90.35美元/桶

布伦特原油期货涨幅扩大至1%，报101.58美元/桶。

【行业高管警告：全球石油库存缓冲接近极限，市场脆弱性加剧】 (1)行业高管本周在伦敦能源情报论坛表示，全球可供市场动用的石油库存正接近临界水平，令市场更难承受新的供应中断，并对油价构成上行压力。 (2)中东和乌克兰战争今年造成全球石油供应前所未有的中断，各国政府和能源公司已动用库存缓解市场压力。 (3)沙特阿美首席执行官AminNasser表示，目前全球商业石油库存不足60亿桶，其中绝大多数实际上无法动用；“库存正达到承压水平，可动用的库存仅剩10%或更少。” (4)Nasser称，自今年中东危机爆发以来，市场主要从陆上商业库存中释放了超过10亿桶石油，动用库存这一主要应对手段已接近极限。 (5)国际能源署(IEA)正准备释放1亿桶原油和柴油，以缓解柴油价格飙升，但尚不清楚其中是否包括3月第一轮创纪录释放的4亿桶石油中尚未进入市场的部分。IEA数据显示，全球石油需求约为1.02亿桶/日。 (6)雪佛龙首席执行官MikeWirth表示，石油市场缓冲空间缩小使市场更加脆弱，并抬高了油价下限。多位高管预计，在满足全球需求的同时补充库存可能需要数年，市场动荡将持续至明年以后。 (7)并非所有库存石油都能立即动用，原因包括储罐底部残油、管道中的原油以及政府规定的最低应急库存水平。维多(Vitol)首席执行官RussellHardy表示，全球必须依靠能够通过海运运出中东的原油，才能在冬季维持供需平衡，因为西方已没有更多库存可供消耗。 (8)美国能源部数据显示，美国战略石油储备的原油库存已降至1982年10月以来最低水平。天然气库存同样不足，马来西亚国家石油公司(Petronas)首席执行官TengkuMuhammadTaufik警告称，若天然气库存降至极低水平，一旦遭遇严冬，天然气市场可能在2027年第一季出现灾难性行情。

巴西政府于周二发布的统计数据表明，2024年9月该国石油出口量创下历史峰值，总计达到1170万公吨。本土石油产能攀升叠加全球市场需求旺盛，共同拉动了当月出口装运规模的上涨。此次9月的出口装运量，已经超过了2023年3月创下的1100万吨的之前月度最高纪录。和上年同一时期对比，9月石油出口量涨幅达42.2%，石油出口带来的收入更是大幅上涨77.3%，总计约为65亿美元。这一亮眼的出口表现，是巴西石油产量创新高和国际市场需求上涨双重因素支撑的结果。近期美国与以色列针对伊朗的冲突已经给全球石油流通带来压力，霍尔木兹海峡作为全球重要的石油运输通道，一旦出现航运中断情况就会推高原油价格。而巴西的石油生产正受益于盐下油田的持续开发扩容，尤其是桑托斯盆地的布济乌斯和梅罗区块产能不断释放，为出口增长提供了坚实的供给基础。

美国截至10月2日当周API原油库存减少210万桶，此前一期公布的库存数值为增加101.9万桶。美国截至10月2日当周API汽油库存减少140万桶，此前一期公布的库存数值为增加299.1万桶。美国截至10月2日当周API库欣地区原油库存增加86.6万桶，此前一期公布的库存数值为增加23.3万桶。注：API原油库存数据是美国石油协会发布的反映美国当周原油库存变动情况的行业指标，该数据的变化往往会对国际原油市场的价格预期产生一定影响。

美国财政部长贝森特表示，从8月25日开始，伊朗没有向任何一艘船舶装运过一桶原油。根据公开信息，美方此前曾针对伊朗石油出口采取过一系列限制性措施，相关表态也侧面反映出相关约束举措的实际执行动态，后续伊朗方面以及国际能源市场相关主体的应对动向也值得持续关注。

布伦特原油价格冲破101美元/桶关口，当日盘中涨幅达0.68%。作为国际原油定价的重要基准之一，布伦特油价的波动往往会对全球能源市场、交通运输成本以及多国通胀水平产生连锁影响，此次价格上涨也受到了全球能源从业者和相关市场参与者的广泛关注。

国际油价在10月6日出现小幅上涨。截至当日收盘，纽约商品交易所11月交付的轻质原油期货价格小幅上扬1美分，最终收报每桶89.44美元，涨幅达0.01%；12月交付的伦敦布伦特原油期货价格则上涨26美分，收于每桶100.58美元，涨幅为0.26%。近期国际油价维持震荡走势，供需层面的多重因素仍在对油价形成支撑，一方面产油国的减产政策持续收紧市场供应，另一方面全球经济复苏的预期波动也让原油需求端的展望存在不确定性，后续油价走势仍将受地缘局势、主要经济体能源政策等多重因素共同影响。

俄罗斯交通运输部门发布消息称，阿芙拉型油轮“AframaxRio”受到无人艇攻击。此次涉事的阿芙拉型油轮是一种载重吨通常在8万至12万吨之间的中型油轮，是国际原油运输市场里较为常见的船型，这类油轮袭击事件也往往会对相关区域的航运安全形势带来直接影响。

布伦特原油期货的结算价格为每桶100.58美元，较之前上涨了26美分，涨幅达到0.26%。

美国原油期货价格报收于每桶89.44美元，较前一交易日上涨1美分，涨幅达0.01%。作为国际能源市场的重要参考指标，原油价格的小幅波动往往和供需关系变化、地缘局势动向以及全球经济走势预期等多重因素密切相关，此次微涨也体现了当前市场多空因素处于相对平衡的状态。

据巴西官方公布的统计数据，2024年9月该国原油出口规模达到1169万吨，相较于去年同期的822万吨出现明显增长。如果需要补充相关背景的话也可以扩展为：巴西是拉丁美洲最重要的原油生产和出口国之一，近年来随着其国内近海油气田开发进程加快，原油出口量整体呈现上升态势。据巴西政府最新发布的统计数据显示，2024年9月该国原油出口量达到1169万吨，而2023年同期的出口量为822万吨，同比增幅较为显著，这一出口表现也和当下国际原油市场需求波动、巴西原油开采产能稳步提升等因素有着密切关联。

【EIA：中东供应仍受限美国柴油库存持续偏低】 美国能源信息署（EIA）在最新《短期能源展望》中预计，尽管中东石油供应在2026年第四季度仍将受限，但9月停产规模已降至冲突以来最低，随着霍尔木兹海峡护航运输、绕行及船对船转运增加，中东石油产量和出口预计总体回升。美国柴油市场仍较紧张，9月东海岸馏分油库存较五年同期均值低32%，预计今冬仍低约20%，明年下半年才逐步接近五年均值。EIA预计2027年亨利港天然气现货均价为3.16美元/百万英热单位，同比下降9%；今冬以天然气和丙烷取暖的美国家庭平均支出预计下降，而取暖油家庭支出预计增加21%。本次预测已计入美国9月29日宣布从战略石油储备置换4000万桶原油，但未计入G7于10月2日宣布措施后可能追加释放的石油。

【美债收益率脱离2002年以来高点受油价下跌及贝森特讲话影响】由于油价回落至每桶100美元下方，加之美国财政部长贝森特坚持认为政府债务负担可控，美债收益率从2002年以来最高水平回落。贝森特试图安抚投资者，称经济增长与支出约束相结合将“非常迅速地”开始改变政府举债路径。他周一晚间在宾夕法尼亚州参加炉边谈话时表示，政府将开始扭转这一趋势。10年期美债收益率下降2个基点至5.28%，两年期收益率也下降约2个基点至4.8%。周二，随着迹象显示更多供应正通过霍尔木兹海峡，原油价格回落。对美国财政路径的担忧一直令投资者保持警惕。桥水创始人达利欧警告称，美国正接近债务周期的极限，如果支出继续超过收入，未来三年内可能面临危机。他表示，美债还容易受到中国和日本购债需求下降的冲击。不过，投资者怀疑贝森特能否在短期内显著缓解财政压力，也不愿就此判断债券抛售已经结束。

【维多称中东石油流动恢复，但航运危机加深】 ⑴维多首席执行官哈迪表示，中东已通过绕行路线与穿梭运输重新构建石油贸易，原油及成品油流动恢复至约每日1400万桶。 ⑵但他警告，西方库存缓冲已基本耗尽，若失去这些流动，油价可能面临每桶200美元的情形。 ⑶哈迪指出，危机已从原油转向成品油，如今又转向航运，船舶不足且试图通过霍尔木兹海峡的船只几乎每晚遭到袭击。

【Vitol：中东石油流量恢复，但航运危机持续恶化】Vitol首席执行官拉塞尔・哈迪称，中东已通过替代运输路线与转运操作重构石油贸易，原油及成品油的外运量恢复至约1400万桶/日。但哈迪警告，西方的库存缓冲基本耗尽，一旦该运输中断，油价或将触及每桶200美元。危机已从原油端转移至成品油端，如今演变为航运危机：可用船舶不足，试图穿越霍尔木兹海峡的船只几乎每晚都遭遇袭击。

【油价连续第三日下跌，中东出口恢复缓解供应担忧】国际原油期货连续第三个交易日下跌，市场对波斯湾地区原油外运规模的恢复情况趋于乐观。BankPro首席执行官保罗·布罗卡多表示，市场对近期供应前景的信心正在改善，这意味着油价仍可能进一步下跌，但持续存在的地缘政治风险将限制跌幅。布罗卡多表示：“霍尔木兹海峡的航运仍然受到限制，同时红海紧张局势升温也加剧了市场担忧。”他指出，美伊谈判目前陷入僵局，“这也意味着地区航运全面恢复正常仍缺乏明确路径”。

【IEA即将敲定G71亿桶油品储备的具体释放方案】两名知情人士表示，国际能源署（IEA）理事会预计将在10月14日至15日举行的会议上，决定七国集团（G7）上周宣布释放柴油和原油紧急储备的具体安排。G7成员国上周五同意，从紧急储备中释放总计1亿桶柴油和原油，并在特朗普施压后承诺不采取能源出口限制措施。不过，G7当时并未公布此次释放计划中原油、柴油及其他油品的具体规模分配，也没有说明哪些国家将参与释放储备。其中一名消息人士表示，G7成员国之一的意大利将参与此次储备释放。

【原油走低与成品油定价分化】 ⑴有观点认为，当前原油价格下跌，可能因霍尔木兹海峡流量增加进一步超出炼油产能承接能力。 ⑵原油价格作为运输燃料成本的代表性已减弱，因原油供需与汽油、柴油、航空燃油供需已被拆分为两个相对独立的市场。 ⑶前者的参与者是生产商与炼厂，后者的参与者是炼厂与终端消费者。 ⑷截至上周，从汽油买家角度看，WTI的“体感”价格约为每桶120美元。 ⑸从柴油买家角度看，这一“体感”价格约为每桶180美元。 ⑹成品油与原油价格脱节，意味着单纯观察原油走势可能低估实际燃料成本压力。 ⑺后续需关注炼油产能利用率、成品油裂解价差及海峡运输流量变化。

【油价突然大跌一则消息引发油价巨震】 据美国CNBC网站的最新消息，当地时间6日，沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼表示，目前，沙特东西输油管道日输油量已恢复到580万桶，相当于其总输送能力的80%以上。9月，这条管道一度因遭到无人机袭击而停止运行。此消息公布后，市场对原油供应的担忧得到明显缓解，6日欧洲交易时段国际油价回落，美油和布油跌幅一度超过3%，随后震荡上行。截至北京时间19点，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格报每桶87.68美元，跌幅为1.96%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格报每桶98.26美元，跌幅为2.05%。（央视财经）