红海局势缓和 集运指数（欧线）期货跌近5%！
12月29日收盘，集运指数（欧线）主力合约下跌4.86%，收于1643.0点。受到航运巨头马士基可能恢复红海航运消息影响，市场紧张情绪有所缓和，集运指数欧线价格今日大幅下挫，日内跌近5%。
当下红海局势依旧复杂。马士基宣布计划在未来几天至几周内安排几十艘集装箱船经行苏伊士运河和红海，但同时赫伯罗特宣布考虑安全原因，暂停不复返苏伊士运河。在基本面和技术面双重影响下，集运盘面近弱远强。投资者后市需要密切关注红海局势变化还有后期1月提价后落地情况，警惕溢价回吐风险。
【机构观点】
光大期货：红海局势有所缓和，马士基宣布计划在未来几天至几周内安排几十艘集装箱船经行苏伊士运河和红海;但同时赫伯罗特宣布考虑安全原因，暂停不复返苏伊士运河，本周五会再度讨论这一话题。基本面和技术面双重影响下，上午盘面呈现“震荡偏强、近弱远强”的走势。近期期市博弈的焦点依然在红海危机，同时交易政策一定程度也会影响盘面走势，请注意风险。
一德期货：目前投资者最主要的还是要密切关注红海局势变化还有后期1月提价后落地情况。如果危机得到妥善解决，盘面的过热情绪消退，注意溢价回吐风险，可参照马士基12月中旬宣布的1月下旬20GP报价在1600-1700美元区间。为防范交易风险，近期交易所不断调整保证金比例、手续费和限仓等风控举措，建议投资者做好头寸管理，合理控制仓位。策略上，多单谨慎持有，注意风险控制。
大地期货：从往年季节性规律看，11月份之后因西方节假日集中，运价本身有季节性上升的动力。短期集运市场供给仍有短缺，从部分货代公司报价(上海-鹿特丹)来看，参考SCFIS的计算方式，20GP和40GP货柜加权报价基本都在1700美元以上，部分货代公司对1月份的报价甚至已达到3000美元以上。认为此次上涨行情或将延续至1月中下旬春节前，运价将整体维持在高位运行，情绪加持下加权报价可能涨至2000美元以上。
