乙二醇港口库存处于低位 价格下方有一定支撑

9月30日，乙二醇期货今日开盘报4520元/吨，盘中最高触及4652元/吨，最低下探4511元/吨；截止发稿，乙二醇主力现报4620元/吨，涨幅2.55%。

市场要闻：

截止9月26日开工负荷回升至68.68%，环比+0.67个百分点，周期内油制装置无明显变动，煤制装置神华榆林、新疆中昆重启，广汇计划外短停。

截止9月23日当周华东港口库存55.00万吨，环比-4.70万吨，受台风影响，船只进港延期导致库存持续下降，后续到港集中预计库存回升。

本周国内乙二醇整体开工负荷在68.68%（环比上期+0.67%），其中煤制乙二醇开工负荷在64.83%（环比上期+0.39%）。本周神华榆林重启、浙石化提负，EG负荷小幅提升，后续9月底10月上河南能源濮阳、北方化学、通辽金煤等装置将陆续恢复，国内乙二醇开工率预计将继续提升。

机构观点：

华泰期货：供应增量预期下，乙二醇基本面预计四季度有所弱化，但当前港口显性库存绝对量较低，EG价格下方有一定支撑；海外供应方面，近期马油和美国南亚装置恢复，实现稳定运行后供应将适度增加，10月后海外供应增加趋势，另外关注沙特装置恢复情况；国内EG供应方面，7月下旬以来煤制装置检修较多，煤头供应收缩，预计10月中回归高位；需求端，整体呈现季节性好转迹象，刚需支撑尚可，但市场对需求旺季成色预期不强。整体10月预计供需双增、平衡表小幅去库，11~12月可能转为累库，但幅度相对有限，基本面矛盾不大，预计短期EG价格区间震荡为主。 

弘业期货：近期乙二醇整体开工在69%。其中内蒙古建元、新疆广汇检修，新疆中昆、神华榆林重启，通辽金煤将重启，MEG供应较为充裕。海外市场，美国36万吨装置计划10月下重启，港口库存在55万吨附近运行，表现良好。下游聚酯整体负荷在91%。宏观氛围好转，期价震荡反弹。