集运指数期货再次涨停 多家船司继续涨价

北京时间10月11日盘中，国内期市集运指数期货主力合约日内涨停，现报2494.3点，涨幅19%，盘中最高触及2494.3点，最低下探至2345.0点。

国外市场：通常，11月中国对西北欧的出口箱量比8月少6-13%。而最新数据显示，11月的有效运力比8月少约2%。

自10月11日零时起，全国铁路开始实施第四季度列车运行图。新图实施后，长三角铁路共开行了65列跨局始发货运班列，包括3列特快城际班列、18列快速城际班列、14列中欧班列（含中亚方向）、12列快速多联班列、6列普快多联班列和12列普快班列。

11月船期表：达飞减少了3班船，赫伯罗特减少了1班船，致使11月的周均运力从29.1万TEU/周降至27.7万TEU/周。

达飞宣布将11月的运价上调至每FEU 4060美元；马士基也发布了11月的涨价函，报价为2925/4500美元；OA联盟公布了11月初两个航次的空班计划。

【行情回顾】

10月10日收盘，集运指数（欧线）期货主力合约收涨16.00%至2191.1点，当日最高价报2191.1点，最低价报1938.0点，持仓量：+1009手至27422手。

【宏观消息速递】

美国国务卿布林肯强调，尽管美国与东盟的印太伙伴在过去三年半中关系日益紧密，但美国始终致力于加强这一地区与全球伙伴的联系，尤其是与欧洲的关系。

韩国央行四年半来首次降息，将基准利率下调25个基点至3.25%，符合市场预期。

世界贸易组织总干事预计，2024年全球贸易将逐步复苏，但仍需警惕中东地区等地的区域冲突可能升级。这些冲突不仅会对直接卷入的国家造成严重影响，还可能间接影响全球能源成本和航运路线。

匈牙利外长表示，乌克兰与俄罗斯之间的天然气运输协议终止对匈牙利并不构成问题，因为还有“土耳其溪”天然气管道作为替代。