11月航司空班规模较大 集运指数短期震荡运行

10月31日，集运指数期货行情走势图显示，今日盘中最高触及3180元/点，最低下探3078.1元/点；截止发稿，集运指数主力现报3146.4元/点，涨幅2.83%。

市场要闻：

10 月 28 日上海航运交易所发布的 SCFIS 指数为2207.87 点，周涨幅0.1%。

10 月 29 日，波罗的海干散货运价指数周二终结连续10 个交易日下跌走势，因较大型船运价指数上涨。波罗的海干散货运价指数（BDI）走高20 点，至1402点。

本周一公布的上海出口集装箱结算运价指数SCFIS在欧线持续十三周下行后止跌，环比上涨0.1%至2207.87点。

机构观点：

格林大华期货：马士基调降线下运费，WK46（11 月 11-17 日）欧线部分港口报价由大柜4500美元降至 3500 美元；WK47 部分航线舱位开放，报价大柜4000 美元。EOSCO 和OOCL也将线下 11 月上旬订舱价格降为大柜 4300 美元。也有航司宣涨11 月下旬欧线报价，比如达飞，大柜动上旬的 4460 涨至 5460。按照往年规律，一般运价降价后再企稳，直至春节。基本面，供需双降。其中，11 月航司空班规模较大，支撑运价，预计短期走势震荡。关注宣涨兑现情况。

上海中期期货：宏需求面，10月欧洲PMI为49.7，略高于9月的49.6，但连续两个月低于50分界线。欧洲经济持续处于收缩状态，整体货源较为一般。运价方面，上海至鹿特丹航线报价除HMM在10月26日出发航次报价仍在2906美元/FEU外，其余班轮公司10月底至11月中旬出发航次报价范围为3168美元/FEU-4861美元/FEU，运价较月初明显上行。地缘方面，中东地缘冲突不断，以色列国防军当地时间26日凌晨宣布袭击伊朗的若干军事设施，作为对伊朗10月1日袭击以色列的回应，没有涉及核设施和石油设施。整体来看，目前12月合约基本已经体现11月涨价幅度，后期继续上行的空间和持续性取决于挺价实际落地情况，考虑到多数船司挺价意愿较强，预计仍以震荡为主。