集运指数期货盘面波动剧烈 远月合约大幅上行

11月14日，集运指数期货主力合约开盘报3268点，截至发稿，集运指数主力盘中最高触及3268点，最低下探3141点，暂报3233.4点，涨幅2.57%。

目前来看，集运指数期货盘面波动剧烈，对于集运指数后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

新湖期货：盘面整体偏强

昨日期货盘面远月合约继续强势上涨，2412合约环比收跌，2502合约环比小幅收涨，远月的拉涨或修复月间差为主。从合约的历史波动率来看，所有欧线合约的历史波动率均大幅下降，2502合约21天年化历史波动率回归到74%左右的低水平，接近前低。而从沉淀资金量来看，目前EC盘面沉淀资金大幅积累，昨日接近40亿元水平，主力合约换手率也处于偏低水平。船司线上报价方面，不同船司的12月报价已公布，基本维持在大柜6000美金的中枢水平，尽管存在部分船司频繁调整线上报价情况，仍围绕中枢波动。而11月下报价则有所降低，达飞昨日调低了11月末运价报价。因此，综合来看，地缘方面的利空或短期内持续扰动盘面，但其对2412及2502合约的影响较小，解除绕行需要时间。

广州期货：关注12月提涨预期实质落地情况，期价或宽幅震荡

昨日主力02期价小幅上涨2.26%至3180.0，远月合约大幅上涨。船司11月下旬线上报价基本持平上旬表现。CMA CGM宣布，对北欧至美西航线征收150美元/TEU的旺季附加费，12月1日起生效，适用于除超限(OOG)以外所有货物类型。丹麦船舶金融公司报告预计2024年全球新造船交付量进一步上升至4300万修正总吨，2023年为3500万修正总吨。上周期价升至约3400下方的近期高位以后上方压力较强，后续关注12月提涨预期实质落地情况，期价或宽幅震荡，建议谨慎观望。

南华期货：远月合约出现大幅上行

从目前盘面走势来看，市场主体交易逻辑从“弱现实”逻辑再度回归“强预期”，市场在短期内还是受到了此前马士基的涨价公函影响，预期有所增强。除此之外，黎以停火可能大幅下降，且特朗普确定了两个关键职位的人选，在此前都对以色列的支持力度极大，可能激化中东地区矛盾，使得红海复航时间变得更加遥远，利多集运市场情绪。而事件性因素对远月影响更大，且此前远月合约的降幅也同样较大，所以昨日远月合约出现大幅上行。【观点】短期内期价预计将随市场主要交易逻辑的变动在一定区间内震荡，可继续关注现货市场情况。