甲醇：预期12月去库幅度尚可
【策略摘要】
逢低做多套保。港口方面，伊朗检修，装船下滑，12-1月进口到港预期进一步下降，现实港口库存虽现实压力仍大但港口去库拐点逐步显现，预期12月去库幅度尚可。内地方面，煤头甲醇开工仍偏高，12月西南气头甲醇冬检，但同时下游传统需求表现尚可，内地工厂库存未有压力。
【核心观点】
【市场分析】
卓创甲醇开工率74.75%（+0.04%），西北开工率85.50%（-0.90%）。久泰托县200万吨/年甲醇装置11月21日到11月26日停车检修，晋煤中能60万吨/年甲醇装置11月11日到11月18日停车检修；咸阳石油10万吨/年甲醇装置2024年11月20到2025年3月31日检修；川维预期2024年12月15日到2025年1月8日检修。国内开工率随气头停车下降。
隆众西北库存24.4万吨（-0.7），西北待发订单量18万吨（-1.8）。传统下游开工率40.8%（-0.11%），甲醛30.6%（-0.35%），二甲醚4.8%（-0.28%），醋酸97.7%（+0.46%），MTBE58.6%（+0.1%）。
港口方面，外盘开工率突破年内低位，马来西亚Petronas近期两套甲醇装置稳定运行中，其固定检修时间推迟；美国Methanex盖斯马目前装置停车检修中；伊朗Zagros PC近期两套甲醇装置，一套停车检修中，另外一套运行负荷在50%；伊朗KavehDayyer目前装置停车检修中；伊朗Kimiya Pars近期装置运行负荷不高，计划11月下旬停车检修；伊朗Di polymer arian目前甲醇装置运行负荷不高。
卓创港口库存121.05万吨（-3.3），其中江苏71.6万吨（0），浙江15.5万吨（-1.9）。预计2024年11月22日至12月7日中国进口船货到港量68.05万吨。
【策略】
逢低做多套保。
【风险】
原油价格波动，煤价波动，MTO装置开工摆动
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